【マセラティ ギブリ ATF交換】走りが変わる！ATオイルパン同時交換でリフレッシュ

こんにちは！トラストオート店長の風間です😊

今回は、
**マセラティ ギブリ（FDA-MG30D）**の
ATF交換＋ATオイルパン交換作業をご紹介します！

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■ ATF交換は本当に必要？

「ATFは無交換でOK」と言われることもありますが…

結論から言うと、
確実に劣化します。

特にギブリのようなハイパワー車は
・変速ショックの増加
・加速時のもたつき
・ミッションへの負担増大

といった症状が出やすくなります。

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■ 今回の作業内容

今回はしっかりとリフレッシュするために

✔ ATF交換
✔ ATオイルパン交換（ストレーナー一体型）

を実施しました！

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■ ATオイルパン交換の重要性

この車両のオイルパンには

・ストレーナー（フィルター）
・マグネット（鉄粉吸着）

が内蔵されています。

つまり…

👉 オイルだけ交換しても不十分！

長年使用したストレーナーには汚れが蓄積し、
マグネットにも鉄粉がびっしり付着しています。

ここを新品にすることで

✔ オイルの流れ改善
✔ ミッション保護
✔ フィーリング向上

といった効果が期待できます✨

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■ 使用するATF

今回使用したのは

👉 ASH FS-ATF

高性能ATFで

✔ 高い耐熱性能
✔ スムーズな変速
✔ 長寿命

といった特徴があり、輸入車との相性も抜群です👍

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■ 作業の様子

・作業前
・オイルパン取り外し
・鉄粉の状態
・新品オイルパン
・ATF注入
・最終チェック
・マセラティ診断機による学習等のリセット作業

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■ 作業後の変化

交換後は

✔ 変速ショック軽減
✔ 加速がスムーズに
✔ フィーリング向上

と、体感できるレベルで改善しました✨

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■ まとめ

マセラティ ギブリは非常に魅力的な車ですが、
その性能を維持するにはメンテナンスが重要です。

特にATFは

👉 「交換しない」ではなく「適切に交換する」ことが大切！

トラストオートでは
車種ごとの特性に合わせた最適な整備をご提案しています。

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■ お問い合わせ

ATF交換やメンテナンスのご相談は
お気軽にトラストオートまで！

輸入車の整備・カスタムもお任せください👍